jeudi 29 mai 2008

Sony-Ericsson Ducati-Phone !

Sony-Ericsson en collaboration avec l'opérateur de téléphonie mobile italien TIM vient de dévoiler le "Ducati Phone" !
Produit officiel Ducati, le téléphone sera compatible HSPDA et comportera les liens vers le site web Ducati ainsi qu'un lecteur de flux RSS pointant vers le Desmoblog.
Malheureusement une sortie en France reste très peu probable.

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Yamaha V-Max 2009 : Les photos !

Alors qu'il semblerait que le doute s'efface concernant sa présentation officielle le 4 Juin prochain, voici que débarquent sur le net les premières photos de celle que Yamaha cite comme la "plus puissante moto de série jamais construite".
Mi custom - mi dragster, la V-Max cuvée 2009 devrait donc logiquement développer plus de 200cv par l'intermédiaire de son énorme bloc V4 dont la cylindrée serait - d'après la rumeur - de 1800cc voir même 2000cc !

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mercredi 28 mai 2008

Yamaha vous fait crier très fort !

Yamaha tente de créer le buzz autour de sa nouvelle moto qui sera dévoilée le 4 juin à 20H, notamment avec ce site http://volumemax.fr, qui nous propose un jeu dont le but est de crier le plus fort possible dans son téléphone portable afin de faire accélérer le-dit véhicule.
Bien entendu la moto reste totalement invisible afin de maintenir le secret jusqu'à la date fatidique, même si beaucoup s'accordent pour penser qu'il s'agit de la nouvelle V-Max.

Merci à Antoine de nous avoir envoyé l'adresse de ce site par mail ! :)

lundi 26 mai 2008

Exclu ! La Yamaha R1 2009 ?

D'après un scan du célèbre magazine anglais MCN, voici à quoi ressemblerait la future hypersport de la marque au diapason !

Au programme mini-échappement type moto-GP, Prise d'air centrale comme sur la R6, design revu et peut-être même une transmission semi-automatique comme celle existante sur la FJR1300AS !
Alors info ou intox, plus d'infos très prochainement !

vendredi 23 mai 2008

Vers une KTM RC6 ?

La rumeur du jour, en provenance de sites internets comme Motor.nl, c'est l'arrivée possible pour 2009 d'une SuperSport made-in KTM.
La sportive Mid-Size reprendrait globalement la ligne de la RC8 et serait motorisée par un bicylindre de 790cc.

mercredi 21 mai 2008

Vidéo : CB1000R / Z1000, même combat ?

Amusant cette petite vidéo trouvée sur youtube, montrant la transition de la photo de profil d'une honda CB1000R à celle d'une Kawasaki Z1000...
A se demander si Honda n'était pas en manque d'inspiration sur ce coup ...

Retrouvez également l'article sur Caradisiac Moto.

mardi 20 mai 2008

Essai Aprilia Dorsoduro SMV 750

Attendue par de nombreux motards voyant en elle LE supermotard abordable made-in Aprilia, la Dorsoduro SMV 750 arrive enfin. Basée sur le bicylindre de la Shiver et reprenant son cadre à la fois tubulaire et en aluminium coulé sous pression, elle développe 92cv pour 186kg.
Disponible au prix de 8849 € dès la fin du mois. Une version ABS est prévue pour septembre.
Retrouvez l'essai complet sur MotoRevue.com

samedi 17 mai 2008

Une Suzuki B-King Turbo de 450 chevaux !

Vous trouvez que la B-King, motorisée par le bloc de 1340cc en provenance de l'hayabusa est un peu faiblarde avec ses 181cv d'origine ?
Voici la version Turbo, préparée par Sutton Motorcycles, la bête délivre désormais quelques 430cv à la roue arrière et 450cv au vilebrequin !

Voici, en vidéo, le passage au banc de puissance :

jeudi 15 mai 2008

Volkswagen et la moto : suite

La rumeur que le constructeur automobile se mette à la moto courrait déjà depuis quelques semaines sur le net. Aujourd'hui c'est le très sérieux magazine anglais Auto-Express qui publie cette photo d'un roadster motorisé par un bi-cylindre d'origine KTM qui sème encore plus le doute ...
Pour rappel, VW et KTM ont déjà travaillé ensemble sur le projet X-BOW.

mercredi 14 mai 2008

Permis : Perdre 144 Points en 15 minutes !

Voici probablement un record : 144 points en 15 minutes !

15 minutes, c'est en effet le temps qui a été nécessaire à un motocycliste Turinois pour cumuler le nombre d'infractions nécessaire au retrait de 144 points sur son permis de conduire ! Mais comment peut-on perdre tant de points en une seule et unique fois ?

Eh bien, ce jeune motard roulait simplement sans casque, sans rétroviseurs, sans feux, sans assurance et avec une plaque non homologuée ...

Mais cela ne suffisait pas : interpellé par la police (il ne passait décidément pas inaperçu), celui-ci a eu la bonne idée de chercher à fuir les forces de l'ordre, parcourant le centre ville plein gaz, ne respectant biensûr aucune limitation de vitesse et grillant tous les feux rouges.

Il fût finalement appréhendé lors d'un dérapage à 180° dans une rue trop encombrée pour lui permettre de semer ses poursuivants.

Bien évidemment, tout cela se termine avec de très lourdes sanctions : 2000 euros d'amende, confiscation du véhicule et de perte de 144 points !

Motards attention ! voitures de gendarmerie banalisées

Voici un article très intéressant paru sur Motomag.com ce 14/05/2008 :

''Les motards amateurs de pitreries routières de toutes sortes ont désormais intérêt à bien se tenir. Dans l’Oise, la Seine-et-Marne, Paris et trois autres départements, tous les usagers de la route ont intérêt à se méfier de tous les automobilistes circulant à bord de Peugeot 306 ou de Renault Mégane break sinon de Ford Focus.

Pour cause, une expérimentation portant sur six départements, avant peut-être, d’être étendue à la totalité du territoire consiste à équiper les gendarmes de véhicules banalisés.

Ces voitures dépourvues de tout signe extérieur de police, ressemblent vraiment à celles de n’importe qui et seule la vision d’un éventuel occupant en uniforme peut permettre de les identifier. Mais les habitants de ces « ORNFI » (objets roulants non facilement identifiables…) auront aussi le droit d’être en civil. Ces véhicules ont pour mission de pénétrer le trafic pour y déceler des infractions accidentogènes, quasi incontrôlables du bord de la route. Le rendement financier des radars automatiques serait-il en train de baisser ?''

Source : Motomag.com du 14/05/2008

La Ducati Scrambler sur la voie de la commercialisation

Développée sur une base de Monster, la Ducati Scrambler passe désormais à la production en série !
A cette occasion, le magazine Anglais MCN à eu l'occasion de tester l'engin, dont le journaliste affirme qu'il s'agit là d'un d'un meilleur street bike jamais produit !

Vidéo : Laissez le Stunt aux pros !

On ne le dira jamais assez : Laissez le stunt au professionnels ! Un simple burn peut prendre des proportions catastrophiques...

En plus d'être ridicule, le propriétaire de cette SV risquait de se blesser lourdement, ou pire, de blesser une personne du public...

mardi 13 mai 2008

Ducati Turbo Monster

Même si certains se sont déjà prêté à l'exercice, notamment sur des machines comme la GSX-R 1300 Hayabusa, peu de préparateurs osent s'aventurer à installer un turbo même sur leurs créations les plus folles...
C'est pourtant le cas de Bill Johnson, de chez DucCutters, qui dévoile cette version boostée de la Ducati Monster. Développant initialement 76cv à la roue arrière en version stock, le monstre sort désormais plus de 112cv, soit une augmentation de 60% de la puissance.

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DERBI DH 2.0, l'hybride moto - VTT

Le salon Moto Oh! qui s'est tenu à Barcelone a été l'occasion pour Derbi de dévoiler sa nouvelle gamme. On retiendra surtout la DH 2.0, sorte d'hybride entre entre une moto et un VTT.
Animé par un monocylindre 4 temps refroidi par air de 100cc, l'engin devrait peser moins de 40 kg.

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La MV Agusta Brutale 1078 RR élue moto de l'année 2008 !

La presse et les motocyclistes Italiens ont voté : La toute nouvelle MV Agusta brutale 1078 a été élue moto de l'année 2008 !
Elle succède donc à la Ducati 1098 au classement toutes catégories et devance d'une courte tête la Monster 696 dans la catégorie des roadster naked.

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Flashé à 208 km/h au lieu de 90 km/h sur le chemin du permis !

Voici un article datant de l'année dernière mais qui m'avait échappé :
Un homme de 27 ans a été contrôlé le lundi 17 Avril 2007 à 208 km/h sur une route départementale limitée à 90 km/h, au volant d'une berline, au niveau de Saint-Nicolas-des-Bois, dans l'Orne.
Rien de (malheureusement) extraordinaire, sauf que cet automobiliste allait passer son permis moto !

Son permis lui a donc été immédiatement retiré pour une durée de six mois, ainsi que six points et 1500 €. Son véhicule a également été immobilisé.
On imagine que son passage au permis moto a dû être remis à une date ultérieure :P

Vidéo : Les highlights du SuperSport de Monza du 11 Mai

Voici, en vidéo, les meilleurs moments de la course de SuperSport qui s'est déroulée à Monza (Italie) ce week-end, dont la victoire a été décrochée par le Français Fabien Foret, a bord de sa R6 du "Official Yamaha World SuperSport Team".

mercredi 7 mai 2008

Photo : La Suzuki GSX-R 1000 2009 ?

De nombreuses rumeurs courent depuis quelques jours sur le net concernant le design de la prochaine génération de GSX-R.
Parmis les nombreux photomontages existants, celui-ci semble, d'après de nombreux sites, le plus crédible...
Alors vrai fuite ou énième montage photo ? Réponse d'ici probablement quelques jours !

lundi 5 mai 2008

La prévention routière communique

"Conseils aux motards" est une brochure de 24 pages éditée par la Prévention Routière et la FFSA ayant pour but d'informer sur la pratique de la moto. Plutôt tournée vers les pratiquants - ou futurs pratiquants - de 125cc, la-dite documentation présente de façon didacticielle les différents types de deux roues motorisés, les équipements ainsi que les différents permis existants.
Orientée principalement vers la prévention des risques, l'initiative reste louable à l'arrivée des beaux jours pendant lesquels de nombreuses personnes prennent la route au guidon de leur 125cc tout en faisant l'impasse sur les règles élémentaires de sécurité...

Télécharger la brochure

Turborider et la police allemande

Ca se passe de commentaires !

A ne pas (tenter de) reproduire bien-sûr ...

Essai Benelli 899

Attendue depuis que la rumeur d'une Benelli "abordable" court sur le net, la 899 marque le renouveau de la marque italienne. Bénéficiant du trois-cylindre cher à la firme, ce roadster exceptionnel est dispo à moins de 10000 € et risque de faire beaucoup de bruit !
A lire dans le test de Moto-Station.com !

dimanche 4 mai 2008

Vidéo : la chute de Lorenzo au Moto GP de Chine

Voici la spectaculaire chute de Jorge Lorenzo lors des essais libres du Moto Gp de chine. Le pilote espagnol a été conduit à l'hôpital voisin de Huashan suite à ce violent highside, et s'en sort avec une fracture de la cheville. Ce qui ne l'a pas empêché de décrocher une 4ème place lors de la course de ce dimanche, jour de son 21ème anniversaire !

Retrouvez également l'article de MotoGP.com : `Course incroyable´ pour l´anniversaire de Lorenzo

Vidéo : Record du monde de saut en longueur moto

Voici, juste pour le plaisir des yeux, l'exploit de l'australien Robbie Madison qui a battu le record du monde avec un saut en longueur moto de 115 mètres le 31 mars 2008.

Contrôle technique : un fâcheux air de loterie

Selon les déclarations de madame Cécile PETIT, déléguée interministérielle à la Sécurité Routière, les récentes évolutions du contrôle technique automobile sont un enjeu de sécurité routière puisque « un véhicule de plus de 8 ans multiplierait par 2 le risque d’accident mortel ». Présenté sous cet angle, qui pourrait ne pas adhérer ?

Depuis le 1er janvier 2008, le contrôle technique automobile a été durci : plus de points de contrôle et, surtout, plus de non-conformités soumises à contre-visite. Conséquence : il est aussi plus cher. Toutefois une enquête du mensuel « Que Choisir » (Union Fédérale des Consommateurs), dans son numéro 459 du mois de mai, vient tempérer ce bel enthousiasme : 50 % des centres soumis à son enquête auraient été incapables d’identifier les défauts du véhicule-test. Ces disparités sont inadmissibles quand on prétend faire du contrôle technique l’un des piliers de la politique de Sécurité Routière. Elles hypothèquent singulièrement la confiance que nos concitoyens peuvent légitimement accorder à une disposition censée régler les problèmes liés au vieillissement des véhicules, voire à leur défaut d’entretien.

Au-delà du cas d’espèce concernant ici les automobiles, la FFMC, confortée dans ses analyses par cette enquête, s’interroge sur la motivation des pouvoirs publics à vouloir étendre le contrôle technique aux 2-roues motorisés, d’autant que l’argument premier de la proposition de loi de Mr Mariani, c’est la qualité et la fiabilité du CT auto !

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